Açıklama
OOR (Yuvarlaklıktan Çıkma) neden ölçülür ?
OOR – düz noktalar, poligonizasyonlar ve eksantriklik biçiminde – titreşim, aşınma ve genel olarak tekerlek-ray temas dinamikleri gibi kritik faktörleri doğrudan etkiler . Bir tekerleğin ideal yuvarlaklığından herhangi bir sapma, operasyonel arızalara, artan hasara ve erken parça aşınmasına neden olabilir.
OOR’u ölçmek, tren ve tren altyapısının sahiplerinin ve operatörlerinin sıkı toleransları korumasını ve parçaların tasarlandığı gibi çalışmasını sağlamasını sağlar. Bu, arızaları önler ve demiryolu sisteminin verimliliğini ve güvenilirliğini optimize eder.
Demiryolu endüstrisi için hassas ölçümler
HBK’nın OOR çözümü, tren tekerleklerinin yuvarlaklığını ölçerek sorunları tespit ediyor ve miktarını belirliyor ve tren ve raylarda gelecekte yaşanabilecek sorunların önüne geçiyor.
Sapmaların erken belirtilerinin izlenmesi, mühendislerin her zaman öngörücü bakımla hazırlıklı olmaları, tren operasyonlarında daha büyük hasarların ve ortaya çıkan sorunların önlenmesi anlamına gelir.
Bağımsız bir sistem olarak veya daha büyük ARGOS® Wayside tren ölçümünün bir parçası olarak sunulan OOR modülümüz, kargo trenlerinden yüksek hızlı ve metro filolarına ve tramvaylara kadar her türlü demiryolu trafiği için geçerlidir.
Öngörülü bakım
Sapma belirtilerinin daha erken fark edilmesi, tren tekerleklerinde daha fazla hasar oluşmasını önler ve daha iyi performans, güvenlik ve uzun ömür için öngörücü bakım yapılmasına olanak tanır.
Arttırılmış maliyet etkinliği
Gelişmiş OOR ölçümü arızaları ve operasyonel hataları önleyerek reaktif bakım ve değiştirme maliyetlerinden tasarruf sağlar.
Kolay kurulum tasarımı
En üst düzey esneklik için, OOR modülümüz bağımsız bir sistem olarak veya daha büyük bir ARGOS® sisteminin parçası olarak kurulabilir. Sensörler, raylar için kelepçeli cihazlarla kolayca kurulabilir.
HBK’nin OOR modülünün içinde
Bir sıkıştırma tertibatı ile kolayca monte edilen ARGOS® OOR modülü, ideal yuvarlak bir tekerleğin sapmasını eşsiz bir doğrulukla ölçer.
Modül, tekerleğin rayla doğrudan temas ettiği tüm çevresini ölçüyor ve belirli sınır veya eşikleri aştığında kayıt tutuyor.
Yol kenarına yerleştirilen sensörler, her tekerlek için en az iki taşmanın ölçülmesini sağlayarak, doğruluk için yeterli veri topluyor ve anormal davranışları daha güvenilir bir şekilde tespit edip onaylıyor.
- 50 ila 250 km/saat aralığındaki tren hızlarında önlemler
- Çözünürlük: 0,01 mm; ölçüm tekrarlanabilirliği trend fonksiyonu olarak 0,05 mm, bireysel ölçüm olarak 0,1 mm
- Düz nokta: 30 mm veya daha fazla
- Çokgenselleştirme sırası: 2. ila 32.
- ARGOS® WIM ve RBM Straight modülleriyle (veya OOR bağımsız modülü için PROFIL ile) birleştirilebilir
Hiçbir yükümlülüğünüz olmadan ihtiyaç analiziniz için Saha Satış Mühendisliği ekibimizle iletişime geçin .
Web Semineri: Ray Tekerleği OOR Ölçümü Neden Paradan Tasarruf Ettirebilir ve Arıza Süresini Azaltabilir
ARGOS® OOR modülünün demiryolu izleme teknolojisinde nasıl devrim yarattığını öğrenin.
Öğreneceksiniz:
- ARGOS® OOR modülü nedir?
- İzleme yetenekleri tekerlek ömrünü %50’ye kadar artırmaya nasıl yardımcı olur?
- Makine Öğrenmesi, tekerlek koşullarını üç aya kadar önceden tahmin etmeye nasıl yardımcı oluyor?
ARGOS® Nedir?
ARGOS® sistemleri, yol kenarı tren ölçüm sistemlerinizin (WTMS) bakım stratejilerini optimize etmek için doğru veriler sağlar. Modüler tasarımları, aynı sistemde bir veya daha fazla modülü kolayca donatmanıza olanak tanır ve maliyet açısından etkili operasyonlar ve filonun uzun ömürlü olmasını sağlar.
Değerlendirmeler
Henüz değerlendirme yapılmadı.